奔驰AMG就像它的logo一样,苹果树、气门、凸轮轴只要是他们觉得有意义的东西,AMG工程师都会一股脑的把它们装进去。结果就是,AMG每一台车都有着强悍的动力,却难以让人驯服。
宝马一直就以操控为傲,宝马的M部门当然更不会辜负这点,宝马M系车型的操控性,在前置发动机布局中绝对算得上顶尖水品。也正是如此,M所带来的操控体验才是它的真谛所在。
奥迪RS相对更加理性,它一直坚持使用奥迪引以为傲的quattro四驱系统,它在直线加速时能提供超强的抓地力,也能在弯道中提供更高的极限,只是偶尔推头的感觉,会失去一些驾驶乐趣。